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工程機(jī)械輪胎-港機(jī)輪胎花紋裂口分析

時(shí)間:2018.11.30 字號(hào)

  以下是我公司關(guān)于港機(jī)輪胎出現(xiàn)花紋溝裂和端點(diǎn)裂口的理論說明和相關(guān)案例:

  一、正面吊輪胎容易出現(xiàn)花紋裂口,表現(xiàn)為花紋基部或花紋端點(diǎn)不同程度的裂口。如圖:



 ?。ㄒ唬?、產(chǎn)生原因:

  ?高負(fù)荷、低速速、頻繁轉(zhuǎn)向,輪胎與路面間產(chǎn)生很大的摩擦力,導(dǎo)致正面吊前輪會(huì)出現(xiàn)花紋端點(diǎn)裂口、后輪會(huì)出現(xiàn)花紋基本裂口,這是正?,F(xiàn)象。

  ?工作場地小、導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎半徑小,甚至?xí)剞D(zhuǎn)向,這就減少輪胎的滾動(dòng)摩擦、增加滑動(dòng)摩擦,導(dǎo)致產(chǎn)生裂口的時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前,或者,裂口較大。

  ?輪胎配方設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)不同,導(dǎo)致產(chǎn)生裂口大小、時(shí)間節(jié)點(diǎn)不同。耐磨性好,橡膠硬度高,抗撕裂性能差,出現(xiàn)裂口的時(shí)間會(huì)提前。耐磨性降低,橡膠彈性好,抗撕裂性提高,出現(xiàn)裂口的時(shí)間會(huì)推后,甚至,磨平了也不會(huì)出現(xiàn)裂口。

  ?非鋪裝路面導(dǎo)致港用輪胎裂口,甚至大面積掉塊。

 ?。ǘ⒘芽诋a(chǎn)生的原因不外以上幾點(diǎn),以我們的經(jīng)驗(yàn)看:

  ?港口輪胎都會(huì)出現(xiàn)不同程度裂口,這和不同場地、駕駛習(xí)慣、負(fù)荷等關(guān)系更為密切。

  ?裂口很少會(huì)擴(kuò)展到胎體,影響輪胎的繼續(xù)使用。更不會(huì)危及到安全。

  ?我們目前的配方,兼顧輪胎的耐磨性能、抗撕裂性能,總體上看磨耗更好,使用壽命更長。

  二、上述花紋基部和花紋端點(diǎn)裂口在各大港口廣泛存在,詳見以下實(shí)際案例說明

  1、前進(jìn)牌港機(jī)輪胎使用情況——常熟某堆場(普通聯(lián)鎖塊路面)



  2、當(dāng)時(shí)用戶比較擔(dān)心,我們建議繼續(xù)使用,最后繼續(xù)使用完畢,裂口沒有明顯擴(kuò)展,壽命也沒有差異。



  3、國內(nèi)其他品牌輪胎使用情況——北海港(普通聯(lián)鎖塊路面)



  4、國內(nèi)其他品牌輪胎使用情況——天津歐亞物流



  5、國內(nèi)和國外其他品牌輪胎使用情況——廈門通達(dá)堆場(普通水泥路面)



  6、國外品牌輪胎使用情況,同樣出現(xiàn)花紋溝底裂口——營口港(普通聯(lián)鎖塊路面)


 


  7、國外品牌輪胎使用情況,出現(xiàn)花紋溝底裂口——廈門某堆場(普通聯(lián)鎖塊路面)



  8、國外品牌輪胎使用情況,同樣出現(xiàn)花紋溝底裂口——大連勝獅國際



  9、國外品牌輪胎使用情況,同樣出現(xiàn)花紋溝底裂口——大連中國外運(yùn)


  上述裂口案例證明,港機(jī)輪胎出現(xiàn)后輪花紋基部和前輪花紋端點(diǎn)是國際國內(nèi)品牌輪胎的正?,F(xiàn)象,不會(huì)影響輪胎的安全性能和使用壽命。當(dāng)然,得承認(rèn):國際品牌出現(xiàn)裂口的程度和時(shí)間節(jié)點(diǎn)都比國內(nèi)品牌更讓用戶能夠接受,這也是我們努力的方向!